ドライバー飛距離おすすめランキング

ドライバーの飛距離を伸ばしたい、もっと飛ばしたい方におすすめのドライバーをランキングで紹介。最新モデルの試打や評価も掲載。

キャロウェイ EPIC FLASHスター ドライバー 試打&評価

キャロウェイから発売のEPIC FLASHスタードライバーについて、製品の特徴を試打の感想などを交えて取り上げます。

EPIC FLASHのドライバーは5種類!

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EPIC FLASHは、2年前に発売されたGBB EPICの後継モデルと位置づけられています。

発売当初は、EPIC FLASH スタードライバー、EPIC FLASH ドライバー(数量限定)、EPIC FLASH サブゼロドライバーの3種類でした。

その後、サブゼロの中からツアーバージョン2種類が追加となっています。ヘッドサイズが450ccとやや小ぶりなトリプルダイヤモンドと、ディープフェースのダブルダイヤモンドです。

EPIC FLASH スタードライバー

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日本ではEPIC FLASHスタードライバーがアベレージ向けのレギュラーモデルといって良いでしょう。米国にはありませんが、アジア向けに軽量化されたモデルとなっています。

AIデザインのフラッシュフェース

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EPIC FLASHの最大のセールスポイントはフェースにあります。従来と開発手法が異なり、AIとスーパーコンピューターを駆使してデザインされています。

15,000回にも及ぶシミュレーションが重ねられていまして、人間では30年以要するそうです。

左右非対称の波型のフェース

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フェースの裏面は、以前のX型と比べると全く異なっています。通常はセンターを厚く周りを薄くしますが、左右非対称に波打っているところが特徴的で、人間では設計できないような形状と言えるでしょう。

これは勝手な想像ですが、開発チームとしてもあまりに突飛な形状だと、どこでAIシミュレーションを終えるかに苦慮したのではないかと思います。

JAIL BREAKテクノロジーは搭載されている

GBB EPICに初めて搭載され、翌年のROGUEにも搭載されたJAILBREAKテクノロジーは、今作のEPIC FLASHにも搭載されています。

二本の柱でヘッドのクラウンとソールをがっちりつなぎとめることで、余分な撓みを抑え、ボールスピードを高めてくれます。

こちらはGBB EPICのものですが、JAILBREAKテクノロジーについて解説されていて、たわみに対してどのように働いてくれるかが良くわかります。

ペリメーターウェイティングを搭載

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GBB EPICにも搭載されていた可動式ウェイト、ペリメーターウェイティングはEPIC FLASHにも搭載されています。FADE、DRAWを調整できますので、左右の調整が行えます。

これは公式説明の中で触れられていませんが、ウェイトとウェイト稼働レールを合わせた一式がソール後方に搭載されていますので、球が上がりやすく、直進性が高くなる深重心・低重心となっています。

ロフト・ライ調節機能はない

なお、ホーゼル部のロフト・ライ調整機能は搭載されていません。数量限定のEPIC FLASHドライバーには搭載されています。

EPIC FLASHスタードライバーの試打と感想--マーク金井

  • フェースが割れるんじゃないかというぐらいの音。
  • スピンが入っていない音がする。
  • スピンが少ないので、個人的にはロフト角10.5°を買う。
  • ヘッドの形状はROGUEにも近く、過去モデルの良さが詰め込まれている。 

 

EPIC FLASHサブゼロ ドライバーにツアーバージョンが登場

EPIC FLASHサブゼロドライバーに新たに追加となるツアーバージョンのドライバーについて取り上げます。

EPIC FLASH サブゼロは3種類に!

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キャロウェイのEPIC FLASH サブゼロドライバーに、新たにツアーバージョン2種が追加で発売されます。もともとサブゼロは上級者向けと位置づけられており、ツアーバージョンは実際にプロが使用するモデルで、更に上級者・ヘッドスピードが速い人向けのモデルです。

ツアーバージョンは、ダブルダイヤモンド・トリプルダイヤモンド

新たにEPIC FLASHサブゼロドライバーに追加される2種は、◆◆(ダブルダイヤモンド)と◆◆◆(トリプルダイヤモンド)です。◆に違和感がある方もいると思われますが、2015年モデルとして発売されているビッグバーサ ALPHA 815 ドライバーでも◆◆と◆◆◆は発売されています。

EPIC FLASHサブゼロ ドライバー ダブルダイヤモンド ◆◆

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ダブルダイヤモンドは、ディープフェース形状となっている点が最大の特徴です。ヘッド体積は460ccと変わりませんが、重心深度が浅くなるため、よりスピンが抑えられ、バックスピンによる揚力を抑えた強い弾道となります。フェース面上の重心点も上がりますので、打ち出し角そのものも低くなる効果もあります。

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出典:https://callawaynews.jp/callaway-exclusive/4751/

ノーマルなサブゼロと並べると、ダブルダイヤモンドはフェースの高さがあることが分かります。

EPIC FLASHサブゼロ ドライバー トリプルダイヤモンド ◆◆◆

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トリプルダイヤモンドは、フェード仕様となっていますので、ヘッドスピードが速いゴルファーが思い切り叩いていけます。また、持ち球のドローがきつ過ぎる方にも弾道がセンターに向く効果があります。

EPIC FLASH ドライバーの中で唯一ヘッドサイズが小さめの450ccに作られていますので、インテンショナルなショットを好むゴルファーにも適しています。

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もう一つの特徴はウェイトにあります。サブゼロの特徴の一つともいうべき前方のスクリューウェイトが、ノーマルなサブゼロやダブルダイヤモンドと比べて、倍の重さの約4gとなっています。スクリューウェイトはオプション購入で重量交換できます。

EPIC FLASHサブゼロ ドライバー ダブルダイヤモンド、トリプルダイヤモンドの発売日

両モデルの発売日は2019年5月16日が予定されています。

EPIC FLASHサブゼロ ドライバーにツアーバージョンが登場

EPIC FLASHサブゼロドライバーに新たに追加となるツアーバージョンのドライバーについて取り上げます。

EPIC FLASH サブゼロは3種類に!

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キャロウェイのEPIC FLASH サブゼロドライバーに、新たにツアーバージョン2種が追加で発売されます。もともとサブゼロは上級者向けと位置づけられており、ツアーバージョンは実際にプロが使用するモデルで、更に上級者・ヘッドスピードが速い人向けのモデルです。

ツアーバージョンは、ダブルダイヤモンド・トリプルダイヤモンド

新たにEPIC FLASHサブゼロドライバーに追加される2種は、◆◆(ダブルダイヤモンド)と◆◆◆(トリプルダイヤモンド)です。◆に違和感がある方もいると思われますが、2015年モデルとして発売されているビッグバーサ ALPHA 815 ドライバーでも◆◆と◆◆◆は発売されています。

EPIC FLASHサブゼロ ドライバー ダブルダイヤモンド ◆◆

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ダブルダイヤモンドは、ディープフェース形状となっている点が最大の特徴です。ヘッド体積は460ccと変わりませんが、重心深度が浅くなるため、よりスピンが抑えられ、バックスピンによる揚力を抑えた強い弾道となります。フェース面上の重心点も上がりますので、打ち出し角そのものも低くなる効果もあります。

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出典:https://callawaynews.jp/callaway-exclusive/4751/

ノーマルなサブゼロと並べると、ダブルダイヤモンドはフェースの高さがあることが分かります。

EPIC FLASHサブゼロ ドライバー トリプルダイヤモンド ◆◆◆

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トリプルダイヤモンドは、フェード仕様となっていますので、ヘッドスピードが速いゴルファーが思い切り叩いていけます。また、持ち球のドローがきつ過ぎる方にも弾道がセンターに向く効果があります。

EPIC FLASH ドライバーの中で唯一ヘッドサイズが小さめの450ccに作られていますので、インテンショナルなショットを好むゴルファーにも適しています。

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もう一つの特徴はウェイトにあります。サブゼロの特徴の一つともいうべき前方のスクリューウェイトが、ノーマルなサブゼロやダブルダイヤモンドと比べて、倍の重さの約4gとなっています。スクリューウェイトはオプション購入で重量交換できます。

EPIC FLASHサブゼロ ドライバー ダブルダイヤモンド、トリプルダイヤモンドの発売日

両モデルの発売日は2019年5月16日が予定されています。